I. Projektgrundlage und Problemdiagnose
Eine große Zementgruppe stieß während des Betriebs von Vertikalwalzenmühlengetrieben auf folgende häufige Probleme:
1. Starke Staubaufnahme: Der Versagen von herkömmlichen Lagerdichtungen führte zu einer Staubaufnahmemenge von bis zu 1200mg/m³, was die Schmierfettkontamination und Lagerabnutzung beschleunigte.
2. Hohe Wartungskosten: Der Lagerwechsel erforderte monatliche Stillstände, wobei die Kosten für einen einzelnen Wartungsvorgang über 500.000 Yuan lagen und die jährlichen Wartungskosten 2.000.000 Yuan erreichten.
3. Übermäßige Vibration: Der Gerätevibrationswert blieb lange Zeit bei 8,2mm/s, was den Industriestandard (≤6,3mm/s) um 30% überstieg und die Gerätestabilität beeinträchtigte.

Zur Lösung der oben genannten Probleme schlug SKL ein technisches System mit „Dreifacher Schutz + Intelligente Schmierung“ vor, mit den folgenden spezifischen Lösungen:
1. Modernisierung des Dichtungssystems
1. Kerntechnologie: Fluorkautschuk-PTFE-Verbunddichtungsringe werden eingesetzt, um einen doppelten Schutz durch dynamische Dichtung und statischen Schutz zu erreichen.
2. Dynamische Dichtung: Der Fluorkautschukdichtungsring behält innerhalb des Temperaturbereichs von -40℃ bis 150℃ einen niedrigen Reibungskoeffizienten von 0,2N/m bei und eignet sich für Hochgeschwindigkeitsdrehbetrieb (n>3000U/min).
3. Modellauswahl:
1. Gedichtetes Lagermodell: 22324-E1 (Kugellager mit Verbunddichtungsring)

2. Optimierung des Schmierungssystems
1. Kerntechnologie: SKL-Feststofföl-Lager werden eingeführt, um eine „bedarfsorientierte Ölversorgung“ durch ölgesättigte Polymermaterialien zu realisieren.
2. Intelligenter Schmierungskreislauf: Bei steigender Arbeitstemperatur wird Schmieröl mit einer steuerbaren Geschwindigkeit auf die Kontaktfläche freigesetzt; beim Gerätestillstand wird das Öl automatisch zurückgesaugt, um die Rührverluste zu reduzieren.
3. Erhöhte Ölspeicherkapazität: Die Ölspeicherkapazität ist 3-4 Mal höher als die von herkömmlichem Schmierfett, und eine einzelne Befüllung kann 12 Monate kontinuierlichen Betrieb unterstützen.
4. Modellauswahl:
1. Feststofföl-Lagermodell: 22324-E1 (Kugellager mit Feststoffölfüllung)

3. Verstärkung der Lagerkonstruktion
1. Kerntechnologie: Gestanzte Stahlkäfige und hochpräzise Laufbahndesigns werden verwendet, um die Schlagfestigkeit zu verbessern.
2. Belastbarkeit: Die Nennschwingbelastung wird um 25% erhöht und eignet sich für den Hochlastbetrieb (C=1200kN) von Vertikalwalzenmühlengetrieben.
3. Präzisionsklasse: Erreicht die P5-Klasse (ISO-Norm) und reduziert Vibrationen und Lärm.
4. Modellauswahl:
1. Hochpräzises Lagermodell: 22324-E1 (Kugellager, P5-Präzisionsklasse)
Durch die Modernisierung mit SKL-Lagern hat das Vertikalwalzenmühlengetriebe der Zementfabrik die folgenden Durchbrüche erzielt:

1. Innovation des Dichtungssystems
1. Fluorkautschuk-PTFE-Verbunddichtungsring: Durch Molekülkettenvernetzungstechnologie wird ein Gleichgewicht zwischen dem Elastizitätsmodul und der Verschleißfestigkeit des Materials erreicht, und die Dichtungsintegrität auch unter Hochgeschwindigkeitsdrehbetriebsbedingungen gewahrt.
2. Feststoffölschmierungsmechanismus
1. Ölgesättigtes Polymermaterial: Millionen von nanoskaligen Mikroporen (50-200nm Durchmesser) in der Matrix sperren Schmieröl durch Oberflächenspannung, und die Freigabegeschwindigkeit hat eine lineare Beziehung zur Temperatur (R²=0,99).
3. Branchenanwendungsperspektiven
1. Hochlastgerätebereich: In Branchen wie Metallurgie, Bergbau und Zementherstellung können SKL-Lager die Gerätestillstandsrate um mehr als 30% senken und die Lagerlebensdauer um das 2-3-fache verlängern.

Durch Innovationen in der Dichtungstechnologie, Durchbrüche im Schmierungsmechanismus und Verbesserung der Strukturfestigkeit bieten SKL-Lager eine vollständige Lebenszykluslösung für Drehzahlwandler. Dieser Fall beweist, dass die lokalisierte Innovation von High-End-Lagertechnologie die Zuverlässigkeit industrieller Geräte erheblich verbessern und die Fertigungsindustrie auf dem Weg zum Ziel „Null geplanter Stillstände“ vorantreiben kann.